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Bristol Blenheim 2011 Coupe Series 3 5.9 AUTOMATICO (390 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Modelo

El modelo es Bristol Blenheim

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Motor

Tiene un motor 5900

8.7 Sobre 10

Nota global de este Bristol:

Ficha Técnica de Bristol Blenheim 2011 Series 3 5.9 AUTOMATICO (390 CV) Gasolina

El Bristol Blenheim 2011 Series 3 5.9 AUTOMATICO (390 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Bristol y sacado al mercado entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 14 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, además tiene 390 CV es su magnífico motor 5900. El coche fabricado por Bristol, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.85 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Blenheim de tipo "Series 3".

Su transmisión es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Bristol son: velocimetro, bujias, cuanto cuesta, pierde potencia, marcha atras, transferencia, lámparas, gomas, control de velocidad, normativa euro y ruedas entre otras.

Fallos y Problemas de Bristol Blenheim 2011 Series 3 5.9 AUTOMATICO (390 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Bristol Blenheim 2011 Series 3 5.9 AUTOMATICO (390 CV) Gasolina

  1. Adriel Bencomo Rodero
    Responder
    Adriel Bencomo Rodero
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Bristol.

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