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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) 35is 3.0 AUTOMATICO (340 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 340 CV

KM deseados para este coche

Menos de 195.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2013 II (E89) 35is 3.0 AUTOMATICO (340 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) 35is 3.0 AUTOMATICO (340 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, además esta gama cuenta con 13 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, cuenta con 340 CV en su imponente motor 2979. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89)".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este BMW. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 195.000 km. Hay que remarcar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pinzas, desguace, cargador, rodamientos, soluciones, calefacción, cuantos km dura, intermitente, gases, revisión y calefacción entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) 35is 3.0 AUTOMATICO (340 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) 35is 3.0 AUTOMATICO (340 CV) Gasolina

  1. Darwin Rost Pisón
    Responder
    Darwin Rost Pisón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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