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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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Fabricado hace 12 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E89) Generación:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • Z4 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • Roadster Carrocería:
  • 2013 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 245 CV Potencia:
9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2013 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 12 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, lo acompañan unos 245 CV es su magnífico motor 1995. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Por otro lado, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tapicería, no arranca, se enciende luz, techo solar, gases, luz airbag, fap, pierde líquido, luz de airbag, euro 1 y aparcamiento entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

  1. Romulo Caimanis Platel
    Responder
    Romulo Caimanis Platel
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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