Carrocería
Es un coche de tipo Roadster
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Transmisión
Es un coche Manual
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
KM deseados
Menos de 195.000 KM
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Modelo
El modelo es BMW Z4
Generación
Pertenece a la generación II (E89)
Motor
Tiene un motor 1997
¿Cuánto vale este BMW Z4?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Z4
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Z4 2013 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
El BMW Z4 2013 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 13 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, dispone de 184 CV en un interesante motor 1997. Es el modelo de BMW Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Z4 de tipo "II (E89)".
El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, y esta unidad se compró el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HTK".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta C, Verde".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 195.000 km. Este automóvil con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: valor venal, maletero, resetear, pintar, velocimetro, neumáticos, chivatos, valor venal, valor venal, de serie y pierde potencia entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 19 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
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159 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
|
159 CO2/KM | 19 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
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159 CO2/KM | 31 MG/KM |
Buena relación calidad y precio para ser BMW.