
Modelo
El modelo es BMW Z4
Potencia
El coche tiene 184 CV
KM deseados
Menos de 195.000 KM
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Generación
Pertenece a la generación II (E89)
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Motor
Tiene un motor 1997
¿Cuánto vale este BMW Z4?
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Herramientas para tu BMW Z4
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Z4 2013 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
El BMW Z4 2013 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto a la venta entre 2013 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. Este vehículo es de tipo Roadster, lo complementan sus 184 CV disponibles dentro de su motor 1997. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es Z4 de tipo "II (E89)".
El sistema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, y en cualquier caso, se compró el mismo año de su lanzamiento.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HTK".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta C, Verde".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 195.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, cojinetes, fap, tracción, pintar, cenicero, velocimetro, led, llave, módulo abs y correas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
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159 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
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159 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
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159 CO2/KM | 32 MG/KM |


Buenas prestaciones para su precio.