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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 13 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 195.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Modelo

El modelo es BMW Z4

  • II (E89) Generación:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2013 Año:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 184 CV Potencia:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Z4 Modelo:
  • Roadster Carrocería:
8.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2013 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, cuenta con 184 CV en su increible motor 1997. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Z4 de tipo "II (E89)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HTK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 195.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: inmovilizador, averia, volante, pulir faros, elevalunas eléctrico, piezas, amortiguadores, pinchazo, asientos, cilindros y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Edorta Parahoy Musgo
    Responder
    Edorta Parahoy Musgo
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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