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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 13 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

Motor

Tiene un motor 1997

KM deseados para este coche

Menos de 195.000 KM

  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Z4 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2013 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • 184 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Roadster Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
7.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, además tiene 184 CV en el interior de su motor 1997. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 195.000 km. Debemos tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: avería motor, impuesto de circulación, juntas, robado, plafón, aparcamiento, gasoil, tubo de escape, tubo de escape, suspensión roscada y pintar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Flavio Jas Mogollón
    Responder
    Flavio Jas Mogollón
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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