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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 12 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 184 CV Potencia:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Roadster Carrocería:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Z4 Modelo:
  • 2013 Año:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y sacado al mercado entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, lo acompañan unos 184 CV en un motor 1997. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: normativa euro, fallos, filtro de la gasolina, correas, gases, intermitentes, revisión, ruido, gomas, soluciones y llantas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Flavio Jas Mogollón
    Responder
    Flavio Jas Mogollón
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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