Motor
Tiene un motor 1997
Carrocería
Es un coche de tipo Roadster
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Potencia
El coche tiene 184 CV
Generación
Pertenece a la generación II (E89)
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
Año de fabricación
Se fabricó en 2012
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Modelo
El modelo es BMW Z4
¿Cuánto vale este BMW Z4?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Z4
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Z4 2012 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
El BMW Z4 2012 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible para su comercialización entre 2012 y 2012, este magnífico modelo tiene 14 años. Este coche está clasificado como Roadster, tiene los 184 CV en un motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Z4 de tipo "II (E89)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HMT".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta C, Verde".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Es destacable, que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que ruedas lleva, chivatos, que aceite es mejor, levas, palomillas, centralita, salpicadero, temperatura, sensores, antinieblas y golpe entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Z4 2012 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
|
159 CO2/KM | 24 MG/KM |
|
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
|
159 CO2/KM | 19 MG/KM |
|
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
|
159 CO2/KM | 24 MG/KM |
|
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
|
159 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
|
159 CO2/KM | 24 MG/KM |
|
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
|
159 CO2/KM | 19 MG/KM |
|
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
|
159 CO2/KM | 24 MG/KM |
|
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
|
159 CO2/KM | 31 MG/KM |
Opiniones de BMW Z4 2012 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
Preguntar algo u opinar sobre este coche
Coches relacionados
Buena relación calidad y precio para ser BMW.