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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

  • Z4 Modelo:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2011 Año:
  • BMW Marca:
  • Roadster Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 306 CV Potencia:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • II (E89) Generación:
  • RWD Conducción:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2011 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y distribuido entre el año 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, tiene 306 CV en el interior de su motor 2979. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89)".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: juntas, luz de cruce, libro de instrucciones, junta de culata, caudalímetro, cojinetes, cuanto cuesta, correa de distribucion, bombilla, fuga de aceite y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

  1. Elián Marsans Carrodeguas
    Responder
    Elián Marsans Carrodeguas
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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