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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 245 CV Potencia:
  • Z4 Modelo:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E89) Generación:
  • 2011 Año:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Roadster Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Roadster, tiene en su haber 245 CV en su imponente motor 1995. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Z4 de tipo "II (E89)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ruido, rueda de repuesto, tapicería, ventanilla, amperios batería, cenicero, quitar rayón, intermitentes, piezas, intermitentes y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

  1. Dominic Araztimuño Larruga
    Responder
    Dominic Araztimuño Larruga
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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