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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2497

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • II (E89) Generación:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año:
  • Z4 Modelo:
  • 218 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Roadster Carrocería:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • RWD Conducción:
9.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto a la venta entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, tiene en su haber 218 CV en un interesante motor 2497. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Z4 de tipo "II (E89)".

Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2011.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: kilometros reales, cuentakilometros, ralentí, cuanto mide, robado, arrancar, marcha atras, mando a distancia, reprogramar, bujias y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.5I SDRIVE 23I ROADSTER 2DR A
192 CO2/KM 32.8 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Xabier Bruns Gorgori
    Responder
    Xabier Bruns Gorgori
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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