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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 218 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • II (E89) Generación:
  • BMW Marca:
  • 2011 Año:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Z4 Modelo:
  • Roadster Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
8.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y distribuido entre el año 2011 y 2011, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. Este coche está clasificado como Roadster, tiene en su haber 218 CV en su increible motor 2497. Es el modelo de BMW Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Z4 de tipo "II (E89)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fusibles, tubo de escape, bobina, cojinetes, cambiar una rueda, mp3, que aceite es mejor, luz de carretera, cierre centralizado, elevalunas eléctrico y gases entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.5I SDRIVE 23I ROADSTER 2DR A
192 CO2/KM 32.8 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Xabier Bruns Gorgori
    Responder
    Xabier Bruns Gorgori
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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