Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Potencia
El coche tiene 184 CV
Año de fabricación
Se fabricó en 2011
Carrocería
Es un coche de tipo Roadster
Generación
Pertenece a la generación II (E89)
Transmisión
Es un coche Manual
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Modelo
El modelo es BMW Z4
Combustible
Es un vehículo Gasolina
¿Cuánto vale este BMW Z4?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Z4
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
El BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, lo acompañan unos 184 CV disponibles dentro de su motor 1997. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es Z4 de tipo "II (E89)".
Este modelo es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HGX".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta C, Verde".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: suena raro, ralentí, cuantos km dura, sensores, suspensión roscada, bobina, intermitente, arreglar, de serie, rotura y gomas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 19 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
|
159 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 19 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
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159 CO2/KM | 31 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.