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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Z4 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • RWD Conducción:
  • 306 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • II (E89) Generación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Roadster Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2010 Año:
8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Roadster, tiene 306 CV en un motor 2979. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Z4 de tipo "II (E89)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: golpe, suspensión roscada, filtro del aire, cenicero, parabrisas, fusibles, tubo de escape, alfombrillas, llantas, cuanto cuesta y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

  1. Trevor Maduro Valderrábano
    Responder
    Trevor Maduro Valderrábano
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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