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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es BMW Z4

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • II (E89) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Roadster Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Z4 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • 306 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, tiene disponibles 306 CV en su increible motor 2979. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Z4 de tipo "II (E89)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, módulo abs, correa de distribucion, mando a distancia, luz de airbag, motor de arranque, frenos, pastillas de freno, correa de distribucion, alternador y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 35i 3.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

  1. Trevor Maduro Valderrábano
    Responder
    Trevor Maduro Valderrábano
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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