ITV cada año

BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Z4
  4. 2010
  5. Roadster
  6. II (E89)
  7. 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Caballos de Potencia

El coche tiene 258 CV

  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Roadster Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 258 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Z4 Modelo:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E89) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Roadster, además tiene 258 CV en un motor 2996. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Z4 de tipo "II (E89)".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: correa de distribucion, antinieblas, sensores, rotura, testigos luminosos, turbo, vamos, resetear, limpiaparabrisas, embrague y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Dean Pache Garacoy
    Responder
    Dean Pache Garacoy
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados