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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • II (E89) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Z4 Modelo:
  • Roadster Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 258 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, cuenta con 258 CV en un interesante motor 2996. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Z4 de tipo "II (E89)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigos luminosos coche, inmovilizador, el coche da tirones, el coche da tirones, amperios batería, tracción, pinzas, rotura, robado, aire acondicionado y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Dean Pache Garacoy
    Responder
    Dean Pache Garacoy
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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