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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2996

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 258 CV

  • 2010 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 258 CV Potencia:
  • Roadster Carrocería:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año:
  • II (E89) Generación:
  • Z4 Modelo:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, por si fuera poco, tiene sus 258 CV en su imponente motor 2996. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Z4 de tipo "II (E89)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ventanilla, siniestro, filtro antipartículas, fallos, testigos luminosos coche, molduras, gps, wifi, pulir faros, averías y ruedas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Dean Pache Garacoy
    Responder
    Dean Pache Garacoy
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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