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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2010 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 258 CV Potencia:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Roadster Carrocería:
  • II (E89) Generación:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Z4 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
9.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y distribuido entre el año 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Roadster, tiene los 258 CV en el interior de su motor 2996. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Z4 de tipo "II (E89)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto mide, transferencia, catalizador, siniestro, seguro de coche, testigos luminosos, luz de airbag, luz de airbag, filtro del aire, motor de arranque y palier entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Dean Pache Garacoy
    Responder
    Dean Pache Garacoy
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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