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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 14 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es BMW Z4

Motor

Tiene un motor 2996

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • II (E89) Generación:
  • Z4 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 258 CV Potencia:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Roadster Carrocería:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y comercializado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, tiene 258 CV en su increible motor 2996. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Z4 de tipo "II (E89)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 210.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tapicería, diagnóstico, avería motor, averías, volante, desguace, dimensiones, cremallera de dirección, cuentakilometros, fusibles y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Dean Pache Garacoy
    Responder
    Dean Pache Garacoy
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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