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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1997

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

  • Roadster Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • II (E89) Generación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 245 CV Potencia:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Z4 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
9.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Roadster, tiene 245 CV es su magnífico motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Z4 de tipo "II (E89)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ESP, aire acondicionado, EGR, filtro del aceite, rótulas, no arranca, siniestro, bateria, distribución, rótulas y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 MANUAL (245 CV) Gasolina

  1. Raimon Perfume Tranque
    Responder
    Raimon Perfume Tranque
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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