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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 245 CV

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

  • II (E89) Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Roadster Carrocería:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2010 Año:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Z4 Modelo:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 245 CV Potencia:
7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y vendido entre el año 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, tiene los 245 CV en el espectacular motor 1995. Es el modelo de BMW Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Z4 de tipo "II (E89)".

El sistema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que neumaticos lleva, robado, catalizador, intermitentes, arreglar, parking, ruido, como saber los km reales, luces, rotura y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

  1. Demetrio Trabado Frechilla
    Responder
    Demetrio Trabado Frechilla
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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