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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Roadster Carrocería:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Z4 Modelo:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 204 CV Potencia:
  • II (E89) Generación:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, tiene disponibles 204 CV en un motor 2497. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89)".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 5, alarma, bateria, kilometros reales, junta de culata, filtro de la gasolina, palomillas, caudalímetro, grillos, luz airbag y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

  1. Hameed Muñumer Pamparacuatro
    Responder
    Hameed Muñumer Pamparacuatro
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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