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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 204 CV Potencia:
  • Roadster Carrocería:
  • II (E89) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Z4 Modelo:
8.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, dispone de 204 CV en su imponente motor 2497. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Z4 de tipo "II (E89)".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto cuesta, pierde aceite, intermitentes, tacos del motor, motor de arranque, averías, fuga de aceite, rueda de repuesto, piezas, temperatura y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 23i 2.5 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

  1. Hameed Muñumer Pamparacuatro
    Responder
    Hameed Muñumer Pamparacuatro
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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