Carrocería
Es un coche de tipo Roadster
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
Generación
Pertenece a la generación II (E89)
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Transmisión
Es un coche Manual
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Modelo
El modelo es BMW Z4
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
¿Cuánto vale este BMW Z4?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Z4
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
El BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, cuenta con 184 CV en un motor 1997. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Z4 de tipo "II (E89)".
Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta C, Verde".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fusibles, filtro antipartículas, control de velocidad, suspensión roscada, marcha atras, revisión, luz de cruce, revisión, ruedas, como tasar el coche y euro 5 entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 19 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
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159 CO2/KM | 31 MG/KM |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 19 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
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159 CO2/KM | 24 MG/KM |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
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159 CO2/KM | 31 MG/KM |
Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.