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BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW Z4 2010 Roadster II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1997

  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Roadster Carrocería:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 184 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • II (E89) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Z4 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, tiene 184 CV en el espectacular motor 1997. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Z4 de tipo "II (E89)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, bombín, techo solar, juntas, casa oficial, luz de cruce, reprogramar, cuentakilometros, gps, bobina y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

  1. Sanson Birto Vivaracho
    Responder
    Sanson Birto Vivaracho
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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