Motor
Tiene un motor 1997
Potencia
El coche tiene 184 CV
KM deseados
Menos de 240.000 KM
Carrocería
Es un coche de tipo Roadster
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Modelo
El modelo es BMW Z4
Transmisión
Es un coche Automatico
¿Cuánto vale este BMW Z4?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Z4
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
El BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, tiene 184 CV es su magnífico motor 1997. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta C, Verde".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de carretera, tracción, elevalunas eléctrico, euro 4, bollos, inyectores, luz airbag, sensores, cierre centralizado, testigo y filtro del polen entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Z4 2010 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
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159 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
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159 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
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159 CO2/KM | 32 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.