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BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 17 años
BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

17 años. Es un coche Clásico moderno.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2009

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • II (E89) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Z4 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2009:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2009 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • Roadster Carrocería:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2009 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 2009 Año:
  • 0000-GPW Letras matrícula Año/España:
  • 258 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 2009 y 2009, esta carrocería además tiene 17 años. Su carrocería es de tipo Roadster, lo complementan sus 258 CV en el espectacular motor 2996. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Z4 de tipo "II (E89)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GPW". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 255.000 km. Además, contando con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ventanilla, velocimetro, intermitente, llantas, abs, bujias, cierre centralizado, testigos luminosos, salpicadero, aparcar y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Dimas Pujiula Fianze
    Responder
    Dimas Pujiula Fianze
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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