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BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 17 años
BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2009 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

17 años. Es un coche Clásico moderno.

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 2009 Año fin de Fabricación:
  • 2009 Año de Fabricación:
  • 0000-GPW Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 258 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2009:
  • II (E89) Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Roadster Carrocería:
  • 2009 Año:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Z4 Modelo:
7.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible para su comercialización entre 2009 y 2009, esta estupenda carrocería tiene 17 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, tiene disponibles 258 CV en un interesante motor 2996. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Z4 de tipo "II (E89)".

El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GPW". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 255.000 km. Además, contando con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 2, pinchazo, elevalunas eléctrico, filtro de la gasolina, concesionario, euro 2, gps, catalizador, testigo, arrancar y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2009 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Dimas Pujiula Fianze
    Responder
    Dimas Pujiula Fianze
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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