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BMW Z4 2009 Roadster I (E85/E86) Restyling 2.2 MANUAL (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2009

7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2009 I (E85/E86) Restyling 2.2 MANUAL (170 CV) Gasolina

El BMW Z4 2009 I (E85/E86) Restyling 2.2 MANUAL (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y sacado al mercado entre 2009 y 2009, además esta gama cuenta con 17 años. Este coche está clasificado como Roadster, por si fuera poco, tiene sus 170 CV en el interior de su motor 2171. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Z4 de tipo "I (E85/E86) Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GPW". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 255.000 km. Por otro lado, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: módulo abs, aparcamiento, de serie, soluciones, filtro de la gasolina, arreglar, golpe, asientos, filtro del polen, se enciende luz y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2009 I (E85/E86) Restyling 2.2 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Z4 2009 I (E85/E86) Restyling 2.2 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Poncio Rezabal Jou
    Responder
    Poncio Rezabal Jou
    Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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