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BMW Z4 2008 Roadster I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Tipo de coche por edad

17 años. Es un coche Clásico moderno.

Modelo

El modelo es BMW Z4

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

8.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2008 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

El BMW Z4 2008 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2008 y 2008, este modelo de coche tiene concretamente 17 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, lo acompañan unos 231 CV en su gran motor 2979. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Z4 de tipo "I (E85/E86) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GHT". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 255.000 km. Es destacable, que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: capó, bluetooth, cierre centralizado, freno de mano, distribución, amortiguadores, robado, bateria, guardapolvos, cuanto vale el seguro y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2008 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0 SDRIVE35IS 2DR A
210 CO2/KM 22 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2008 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

  1. Silvano Cuerva Quindos
    Responder
    Silvano Cuerva Quindos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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