BMW Z4 2004 Roadster I (E85/E86) 2.5 MANUAL (192 CV) Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Z4 2004 I (E85/E86) 2.5 MANUAL (192 CV) Gasolina
El BMW Z4 2004 I (E85/E86) 2.5 MANUAL (192 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 2004 y 2004, es importante resaltar que este coche tiene 21 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, tiene en su haber 192 CV en el motor de 2494. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Z4 de tipo "I (E85/E86)".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-DBJ".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 315.000 km. Este coche, con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: llantas, guardapolvos, pinzas, pulir faros, testigo, molduras, ventanilla, filtro antipartículas, que problemas da, centralita y reparar entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Z4 2004 I (E85/E86) 2.5 MANUAL (192 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Z4 2.5 SDRIVE23I M SPORT HIGHLINE
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199 CO2/KM | 19 MG/KM |
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BMW Z4 2.5 SDRIVE23I M SPORT 2DR
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199 CO2/KM | 18.5 MG/KM |
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BMW Z4 2.5I SDRIVE 23I ROADSTER 2DR
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199 CO2/KM | 12 MG/KM |


Opiniones de BMW Z4 2004 I (E85/E86) 2.5 MANUAL (192 CV) Gasolina
Giuilio Zobarán Física
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.