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BMW Z3 1998 Roadster I 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1998. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2793

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z3 1998 I 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

El BMW Z3 1998 I 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y comercializado entre 1998 y 1998, esta carrocería además tiene 27 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, tiene en su haber 192 CV en su gran motor 2793. Es el modelo de BMW Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Z3 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 405.000 km. Hay que tener en cuenta que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: kilometros reales, velocimetro, pierde líquido, limpieza, testigo, wifi, libro de instrucciones, anticongelante, golpe, manos libres y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z3 1998 I 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Z3 1998 I 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

  1. Asad Ponsa Jou
    Responder
    Asad Ponsa Jou
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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