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BMW X6 2010 SUV 5-Puertas I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW X6 2010 SUV 5-Puertas I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD
  • BMW X6 2010 SUV 5-Puertas I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Motor

Tiene un motor 4395

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I (E71) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.7 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 407 CV Potencia:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • X6 Modelo:
  • 2010 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 4WD Conducción:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW X6 2010 I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina

El BMW X6 2010 I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 407 CV en el espectacular motor 4395. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es X6 de tipo "I (E71)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: extras, cargar bateria, cilindros, anticongelante, cremallera de dirección, luz de cruce, testigo, bombín, plafón, piezas y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de BMW X6 2010 I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW X6 F86 M 5DR AUTO
258 CO2/KM 22 MG/KM

Opiniones de BMW X6 2010 I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina

  1. Constan Cuerva Moratonas
    Responder
    Constan Cuerva Moratonas
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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