Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2015. Algo amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo SUV 5-Puertas
Modelo
El modelo es BMW X5
Potencia
El coche tiene 231 CV
Generación
Pertenece a la generación III (F15)
Combustible
Es un vehículo Diesel
Motor
Tiene un motor 1995
Transmisión
Es un coche Automatico
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
¿Cuánto vale este BMW X5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW X5
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X5 2016 III (F15) 25d 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel
El BMW X5 2016 III (F15) 25d 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y distribuido entre el año 2016 y 2016, este modelo en concreto tiene 10 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, tiene 231 CV en el interior de su motor 1995. Su motor es Diesel y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. El modelo del coche es X5 de tipo "III (F15)".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JSK".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta C, Verde".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 200.000 km. Debemos tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: quitar rayón, filtro de la gasolina, averia, transferencia, módulo abs, bombilla, distribución, freno de mano, EGR, de serie y el coche da tirones entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X5 2016 III (F15) 25d 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW X5 F15 2.0DSDRIVE25D SE 5ST 5DR A
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139 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0DSDRIVE25D SE 5ST 5DR A
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139 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0DSDRIVE25D SE 7ST 5DR A
|
139 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0DSDRIVE25D SE 7ST 5DR A
|
139 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0SDRIVE25D MSPT 5ST 5DR
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141 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0SDRIVE25D MSPT 5ST 5DR
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141 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0DXDRIVE25D SE 7STS 5DR
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146 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0XDRIVE25D SE 5STS 5DR A
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146 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0XDRIVE25D SE 5STS 5DR A
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146 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0 XDRIVE25D M SPORT 5DR
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148 CO2/KM | 47 MG/KM |
Buena linea de BMW, recomendable.