Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Transmisión
Es un coche Automatico
Modelo
El modelo es BMW X5
Carrocería
Es un coche de tipo SUV 5-Puertas
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Generación
Pertenece a la generación III (F15)
Motor
Tiene un motor 2993
¿Cuánto vale este BMW X5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW X5
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X5 2013 III (F15) 40d 3.0d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel
El BMW X5 2013 III (F15) 40d 3.0d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, lo complementan sus 313 CV en un motor 2993. Es el modelo de BMW Diesel y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. El modelo del coche es X5 de tipo "III (F15)".
El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 año, y esta unidad se compró el mismo año de su lanzamiento.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 260.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rotura, quitar rayón, euro 5, neumáticos, cargador, fallos comunes, caudalímetro, inyectores, volante, alerón y tracción entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X5 2013 III (F15) 40d 3.0d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
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157 CO2/KM | 57 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
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157 CO2/KM | 57 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
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158 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
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158 CO2/KM | 58 MG/KM |
Me gustan mucho este tipo de BMW.