Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Transmisión
Es un coche Automatico
Potencia
El coche tiene 218 CV
Motor
Tiene un motor 1995
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo SUV 5-Puertas
Generación
Pertenece a la generación III (F15)
Modelo
El modelo es BMW X5
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW X5
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X5 2013 III (F15) 25d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel
El BMW X5 2013 III (F15) 25d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 218 CV en un interesante motor 1995. En este caso es el Diesel y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es X5 de tipo "III (F15)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 260.000 km. Hay que remarcar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ruido, válvula, de serie, tracción, normativa euro, wifi, mando a distancia, tracción, vibraciones, asientos y suena raro entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X5 2013 III (F15) 25d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW X5 F15 2.0DSDRIVE25D SE 5ST 5DR A
|
139 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0DSDRIVE25D SE 5ST 5DR A
|
139 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0DSDRIVE25D SE 7ST 5DR A
|
139 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X5 F15 2.0DSDRIVE25D SE 7ST 5DR A
|
139 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X5 F15 2.0SDRIVE25D MSPT 5ST 5DR
|
141 CO2/KM | 47 MG/KM |
|
BMW X5 F15 2.0SDRIVE25D MSPT 5ST 5DR
|
141 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0DXDRIVE25D SE 7STS 5DR
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146 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0XDRIVE25D SE 5STS 5DR A
|
146 CO2/KM | 47 MG/KM |
|
BMW X5 F15 2.0XDRIVE25D SE 5STS 5DR A
|
146 CO2/KM | 47 MG/KM |
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BMW X5 F15 2.0 XDRIVE25D M SPORT 5DR
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148 CO2/KM | 47 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.