Generación
Pertenece a la generación II (E70) Restyling
Motor
Tiene un motor 2993
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Carrocería
Es un coche de tipo SUV 5-Puertas
Potencia
El coche tiene 211 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 260.000 KM
Modelo
El modelo es BMW X5
Transmisión
Es un coche Automatico
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X5 2013 II (E70) Restyling 30d 3.0d AUTOMATICO (211 CV) 4WD Diesel
El BMW X5 2013 II (E70) Restyling 30d 3.0d AUTOMATICO (211 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 13 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 211 CV en un motor 2993. Estamos ante el modelo Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es X5 de tipo "II (E70) Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HTK".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 260.000 km. Por otro lado, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alfombrillas, euro 2, transferencia, bollos, libro de instrucciones, arreglar, pantalla táctil, volante, euro 3, aparcar y chivatos entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X5 2013 II (E70) Restyling 30d 3.0d AUTOMATICO (211 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
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157 CO2/KM | 57 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
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157 CO2/KM | 57 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
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158 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
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158 CO2/KM | 58 MG/KM |
Opiniones de BMW X5 2013 II (E70) Restyling 30d 3.0d AUTOMATICO (211 CV) 4WD Diesel
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Un diseño de BMW, muy bonito.