Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Carrocería
Es un coche de tipo SUV 5-Puertas
Potencia
El coche tiene 407 CV
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
KM deseados
Menos de 225.000 KM
Transmisión
Es un coche Automatico
Motor
Tiene un motor 4395
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Generación
Pertenece a la generación II (E70) Restyling
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW X5
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X5 2011 II (E70) Restyling 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina
El BMW X5 2011 II (E70) Restyling 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto a la venta entre 2011 y 2011, esta estupenda carrocería tiene 15 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, dispone de 407 CV disponibles dentro de su motor 4395. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. El modelo del coche es X5 de tipo "II (E70) Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta C, Verde".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: motor de arranque, euro 3, que aceite es mejor, cierre centralizado, motor de arranque, averia, aparcar, llave, sensores, motor de arranque y distribución entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X5 2011 II (E70) Restyling 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW X5 4.4XDRIVE50I SE 7 STS 5DR AUTO
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292 CO2/KM | 18 MG/KM |
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BMW X5 4.4 M 5DR AUTO
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325 CO2/KM | 23.5 MG/KM |
Opiniones de BMW X5 2011 II (E70) Restyling 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina
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