
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Generación
Pertenece a la generación II (E70)
Combustible
Es un vehículo Diesel
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Potencia
El coche tiene 286 CV
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
KM deseados
Menos de 320.000 KM
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
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Herramientas para tu BMW X5
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X5 2010 II (E70) 35d 3.0d AUTOMATICO (286 CV) 4WD Diesel
El BMW X5 2010 II (E70) 35d 3.0d AUTOMATICO (286 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, dispone de 286 CV en el interior de su motor 2993. Este automóvil es Diesel y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es X5 de tipo "II (E70)".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 320.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, bateria, normativa euro, correas, gomas, inyectores, llave, suena raro, cargador, normativa euro y se enciende luz entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X5 2010 II (E70) 35d 3.0d AUTOMATICO (286 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
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157 CO2/KM | 57 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
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157 CO2/KM | 57 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
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158 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
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158 CO2/KM | 58 MG/KM |


Un buen BMW, muy fiable.