
KM deseados
Menos de 360.000 KM
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Tipo de coche por edad
18 años. Es un coche Clásico moderno.
Motor
Tiene un motor 2993
Modelo
El modelo es BMW X5
Potencia
El coche tiene 211 CV
Generación
Pertenece a la generación II (E70)
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Combustible
Es un vehículo Diesel
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Herramientas para tu BMW X5
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X5 2008 II (E70) 30d 3.0d AUTOMATICO (211 CV) 4WD Diesel
El BMW X5 2008 II (E70) 30d 3.0d AUTOMATICO (211 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 2008 y 2008, en cualquier caso, este modelo tiene 18 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, tiene disponibles 211 CV en un interesante motor 2993. Esta variante del modelo es Diesel y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es X5 de tipo "II (E70)".
Este modelo es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GHT".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 360.000 km. Por otro lado, con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cenicero, inyectores, filtro del aceite, que aceite lleva, rotura, distribución, alerón, bimasa, taloneras, ventanilla y filtro del polen entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X5 2008 II (E70) 30d 3.0d AUTOMATICO (211 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
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156 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
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157 CO2/KM | 57 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
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157 CO2/KM | 57 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
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158 CO2/KM | 58 MG/KM |
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BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
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158 CO2/KM | 58 MG/KM |


Buenas prestaciones para su precio.