
Modelo
El modelo es BMW X1
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2015. Algo amigable con el medio ambiente.
Potencia
El coche tiene 150 CV
Transmisión
Es un coche Automatico
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Generación
Pertenece a la generación II (F48) Restyling
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Tipo de coche por edad
6 años. Es un Coche de edad media.
Motor
Tiene un motor 1995
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Herramientas para tu BMW X1
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X1 2020 II (F48) Restyling 18d sDrive 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
El BMW X1 2020 II (F48) Restyling 18d sDrive 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es uno de los modelos de BMW y puesto en venta públicamente entre 2020 y 2020, por otro lado, este vehículo tiene 6 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, dispone de 150 CV en un motor 1995. Este vehículo es Diesel y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es X1 de tipo "II (F48) Restyling".
Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, y esta unidad se compró el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-LCK".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta C, Verde".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 120.000 km. Debemos tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: paragolpes, grillos, concesionario, reparar, transferencia, alerón, llave, que neumaticos lleva, bujias, filtro del polen y techo solar entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X1 2020 II (F48) Restyling 18d sDrive 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SPORT 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SE 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D M SPORT 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SE 4DR AUTO
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121 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE18D M SPORT 5DR AUTO
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE20D M SPORT 5DR AUTO
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128 CO2/KM | 18 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE20D SPORT 5DR AUTO
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128 CO2/KM | 18 MG/KM |


Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.