Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Tipo de coche por edad
9 años. Es un Coche de edad media.
Generación
Pertenece a la generación II (F48)
Combustible
Es un vehículo Diesel
Motor
Tiene un motor 1995
Año de fabricación
Se fabricó en 2017
Transmisión
Es un coche Automatico
Potencia
El coche tiene 190 CV
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X1 2017 II (F48) 20d sDrive 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
El BMW X1 2017 II (F48) 20d sDrive 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 2017 y 2017, además esta gama cuenta con 9 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, lo complementan sus 190 CV en un interesante motor 1995. Es el modelo de BMW Diesel y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es X1 de tipo "II (F48)".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KBM".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta C, Verde".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Por otro lado, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que aceite lleva, euro 4, euro 2, testigos luminosos coche, diagnóstico, junta de culata, robado, concesionario, transferencia, lámparas y bombín entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X1 2017 II (F48) 20d sDrive 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SPORT 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SE 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D M SPORT 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SE 4DR AUTO
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121 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE18D M SPORT 5DR AUTO
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
|
124 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
|
124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE20D M SPORT 5DR AUTO
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128 CO2/KM | 18 MG/KM |
|
BMW X1 XDRIVE20D SPORT 5DR AUTO
|
128 CO2/KM | 18 MG/KM |
Opiniones de BMW X1 2017 II (F48) 20d sDrive 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
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