BMW X1 2013 SUV 5-Puertas I (E84) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) 4WD Diesel
Generación
Pertenece a la generación I (E84) Restyling
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Modelo
El modelo es BMW X1
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW X1 2013 I (E84) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) 4WD Diesel
El BMW X1 2013 I (E84) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 143 CV en el espectacular motor 1995. Este vehículo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es X1 de tipo "I (E84) Restyling".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HTK".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: impuesto de circulación, sensores, juntas, asientos, bateria, cremallera de dirección, euro 1, como saber los km reales, testigos luminosos, averia y concesionario entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X1 2013 I (E84) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D SE 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D SE 4DR AUTO
|
121 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 XDRIVE18D M SPORT 5DR AUTO
|
124 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 XDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
|
124 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
|
124 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 XDRIVE20D M SPORT 5DR AUTO
|
128 CO2/KM | 18 MG/KM |
|
BMW X1 XDRIVE20D SPORT 5DR AUTO
|
128 CO2/KM | 18 MG/KM |
Opiniones de BMW X1 2013 I (E84) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) 4WD Diesel
Gaspar Olleta Tribez
10/01/2020 Comentario:La línea de este BMW me encanta.