BMW X1 2012 SUV 5-Puertas I (E84) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Carrocería
Es un coche de tipo SUV 5-Puertas
Combustible
Es un vehículo Diesel
Medio Ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW X1 2012 I (E84) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
El BMW X1 2012 I (E84) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y puesto en el mercado entre 2012 y 2012, por otro lado, este vehículo tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 143 CV en su imponente motor 1995. Esta variante del modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de X1 de tipo "I (E84) Restyling".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HMT".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 280.000 km. Es remarcable, que este coche con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: EGR, freno de mano, luz de carretera, averías, normativa euro, temperatura, golpe, manos libres, neumáticos, concesionario y ruido entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X1 2012 I (E84) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D SE 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D SE 4DR AUTO
|
121 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 XDRIVE18D M SPORT 5DR AUTO
|
124 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 XDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
|
124 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
|
124 CO2/KM | 27 MG/KM |
|
BMW X1 XDRIVE20D M SPORT 5DR AUTO
|
128 CO2/KM | 18 MG/KM |
|
BMW X1 XDRIVE20D SPORT 5DR AUTO
|
128 CO2/KM | 18 MG/KM |
Opiniones de BMW X1 2012 I (E84) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Gianluca Reguilón Nomdedeu
10/01/2020 Comentario:Un buen BMW, muy fiable.