Motor
Tiene un motor 1995
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Generación
Pertenece a la generación I (E84)
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
KM deseados
Menos de 320.000 KM
Combustible
Es un vehículo Diesel
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Transmisión
Es un coche Automatico
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X1 2010 I (E84) 20d 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel
El BMW X1 2010 I (E84) 20d 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel es un coche elaborado por BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, además tiene 177 CV en su gran motor 1995. Su motor es Diesel y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre comercial de esta remesa es X1 de tipo "I (E84)".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y esta unidad se compró el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 320.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cilindros, lámparas, pinchazo, testigo fallo motor, testigos luminosos, luz de posición, paragolpes, aparcar, caudalímetro, led y kilometros reales entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X1 2010 I (E84) 20d 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SPORT 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SE 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D M SPORT 5DR AUTO
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114 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SE 4DR AUTO
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121 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE18D M SPORT 5DR AUTO
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR AUTO
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE20D M SPORT 5DR AUTO
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128 CO2/KM | 18 MG/KM |
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BMW X1 XDRIVE20D SPORT 5DR AUTO
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128 CO2/KM | 18 MG/KM |
Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.