BMW Serie 8 2020 Coupe II (G14/G15/G16) 840d xDrive 3.0d AUTOMATICO (320 CV) 4WD Diesel
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 8 2020 II (G14/G15/G16) 840d xDrive 3.0d AUTOMATICO (320 CV) 4WD Diesel
El BMW Serie 8 2020 II (G14/G15/G16) 840d xDrive 3.0d AUTOMATICO (320 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 2020 y 2020, en cualquier caso, este modelo tiene 5 años. Este vehículo es de tipo Coupe, cuenta con 320 CV en el interior de su motor 2993. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.68 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 8 de tipo "II (G14/G15/G16)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2020.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-LCK".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 100.000 km. Este coche, con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: libro de instrucciones, repuestos, bollos, como tasar el coche, pierde aceite, bollos, elevalunas eléctrico, intermitente, limpieza, bombín y control de velocidad entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 8 2020 II (G14/G15/G16) 840d xDrive 3.0d AUTOMATICO (320 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Opiniones de BMW Serie 8 2020 II (G14/G15/G16) 840d xDrive 3.0d AUTOMATICO (320 CV) 4WD Diesel
Abelín Tarraque Pardillos
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.