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BMW Serie 8 1999 Coupe Hardtop I (E31) 840i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Fabricado hace 26 años
BMW Serie 8 1999 Coupe Hardtop I (E31) 840i 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 8 1999 Coupe Hardtop I (E31) 840i 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe Hardtop

Generación

Pertenece a la generación I (E31)

  • 4398 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1999 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1999:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1999 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • I (E31) Generación:
  • Coupe Hardtop Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 286 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Serie 8 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1999 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 8 1999 I (E31) 840i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 8 1999 I (E31) 840i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto a la venta entre 1999 y 1999, este modelo en concreto tiene 26 años. Este coche está clasificado como Coupe Hardtop, tiene en su haber 286 CV en su gran motor 4398. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 8 de tipo "I (E31)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 390.000 km. Además, contando con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos, rueda de repuesto, cargar bateria, cuentakilometros, neumáticos, bobina, silentblock, alternador, de serie, molduras y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 8 1999 I (E31) 840i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 8 1999 I (E31) 840i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

  1. Amir Leonar Tomico
    Responder
    Amir Leonar Tomico
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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