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BMW Serie 8 1996 Coupe Hardtop I (E31) 850i 5.6 MANUAL (380 CV) Gasolina

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Fabricado hace 29 años
BMW Serie 8 1996 Coupe Hardtop I (E31) 850i 5.6 MANUAL (380 CV)
  • BMW Serie 8 1996 Coupe Hardtop I (E31) 850i 5.6 MANUAL (380 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1996

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I (E31)

  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • I (E31) Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.82 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 380 CV Potencia:
  • 5576 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • Coupe Hardtop Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • 1996 Año:
  • Serie 8 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 8 1996 I (E31) 850i 5.6 MANUAL (380 CV) Gasolina

El BMW Serie 8 1996 I (E31) 850i 5.6 MANUAL (380 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y distribuido entre el año 1996 y 1996, este modelo en concreto tiene 29 años. Este tipo de carrocería es Coupe Hardtop, tiene los 380 CV en el espectacular motor 5576. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 8 de tipo "I (E31)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 435.000 km. Hay que tener en cuenta que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cambiar una rueda, junta de culata, rotura, filtro de la gasolina, soluciones, caudalímetro, ruido, tracción, cuanto vale el seguro, caudalímetro y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 8 1996 I (E31) 850i 5.6 MANUAL (380 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 8 1996 I (E31) 850i 5.6 MANUAL (380 CV) Gasolina

  1. Flavio Capacete Sarmentero
    Responder
    Flavio Capacete Sarmentero
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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