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BMW Serie 8 1996 Coupe Hardtop I (E31) 840i 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Fabricado hace 30 años
BMW Serie 8 1996 Coupe Hardtop I (E31) 840i 4.0 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 8 1996 Coupe Hardtop I (E31) 840i 4.0 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe Hardtop

Generación

Pertenece a la generación I (E31)

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Hardtop Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • 1996 Año:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 8 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I (E31) Generación:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 286 CV Potencia:
  • 3982 Motor (Cilindrada):
8.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 8 1996 I (E31) 840i 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 8 1996 I (E31) 840i 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y distribuido entre el año 1996 y 1996, este modelo en concreto tiene 30 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe Hardtop, tiene disponibles 286 CV en su imponente motor 3982. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 8 de tipo "I (E31)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 450.000 km. Por otro lado, con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parabrisas, testigo fallo motor, chivatos, volante, aparcar, navegador, luz de posición, que ruedas lleva, techo solar, antinieblas y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 8 1996 I (E31) 840i 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 8 1996 I (E31) 840i 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

  1. Roxelio Pujiula Dispis
    Responder
    Roxelio Pujiula Dispis
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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