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BMW Serie 8 1992 Coupe Hardtop I (E31) 830i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 33 años

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1992

7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 8 1992 I (E31) 830i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 8 1992 I (E31) 830i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 1992 y 1992, además esta gama cuenta con 33 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe Hardtop, cuenta con 218 CV es su magnífico motor 2997. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 8 de tipo "I (E31)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 495.000 km. Debemos tener en cuenta que con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: el coche da tirones, testigo fallo motor, correas, euro 3, golpe, guardapolvos, reprogramar, concesionario, que ruedas lleva, taloneras y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 8 1992 I (E31) 830i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 8 1992 I (E31) 830i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

  1. Ivano Aspérez Sobrido
    Responder
    Ivano Aspérez Sobrido
    Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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