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BMW Serie 7 2018 Sedan VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

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Fabricado hace 7 años
BMW Serie 7 2018 Sedan VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW Serie 7 2018 Sedan VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 2018 Año fin de Fabricación:
  • 0000-KMM Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 7 Modelo:
  • 2018 Año:
  • 231 CV Potencia:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 2018:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2018 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • VI (G11/G12) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 2018 VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2018 VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel es una unidad manufacturada de BMW y sacado al mercado entre 2018 y 2018, esta carrocería además tiene 7 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 231 CV en su increible motor 1995. Es el modelo de BMW Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 7 de tipo "VI (G11/G12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KMM". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 140.000 km. Hay que tener en cuenta que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: seguro de coche, marcha atras, manos libres, tubo de escape, aparcamiento, aparcar, testigo fallo motor, aparcar, que aceite es mejor, bimasa y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2018 VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 7 D M SPORT 4DR AUTO
126 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 7 D M SPORT 4DR AUTO
126 CO2/KM 23 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 7 2018 VI (G11/G12) 725Ld 2.0d AUTOMATICO (231 CV) Diesel

  1. Dionís Malgor Ozamiz
    Responder
    Dionís Malgor Ozamiz
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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