Generación
Pertenece a la generación VI (G11/G12)
KM deseados
Menos de 200.000 KM
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2015. Algo amigable con el medio ambiente.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Motor
Tiene un motor 2993
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Año de fabricación
Se fabricó en 2016
Combustible
Es un vehículo Diesel
Modelo
El modelo es BMW Serie 7
¿Cuánto vale este BMW Serie 7?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 7
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 7 2016 VI (G11/G12) 750d xDrive 3.0d AUTOMATICO (400 CV) 4WD Diesel
El BMW Serie 7 2016 VI (G11/G12) 750d xDrive 3.0d AUTOMATICO (400 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 2016 y 2016, es importante resaltar que este coche tiene 10 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, dispone de 400 CV en el interior de su motor 2993. Este automóvil es Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 7 de tipo "VI (G11/G12)".
Este modelo es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JSK".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta C, Verde".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 200.000 km. Es importante resaltar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: se enciende luz, guardapolvos, amperios batería, pinzas, amortiguadores, distribución, techo solar, parking, luces, fallos y ruido entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2016 VI (G11/G12) 750d xDrive 3.0d AUTOMATICO (400 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 7 D G11 4DR
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW Serie 7 D G11 EXCLUSIVE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW Serie 7 D G11 4DR
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW Serie 7 D G11 EXCLUSIVE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW Serie 7 LD G12 4DR AUTO
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127 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW Serie 7 LD G12 4DR AUTO
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127 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW Serie 7 D G11 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW Serie 7 D G11 EXCLUSIVE 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW Serie 7 D G11 M SPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 27 MG/KM |
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BMW Serie 7 D G11 M SPORT 4DR AUTO
|
129 CO2/KM | 27 MG/KM |
Un buen BMW, muy fiable.