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BMW Serie 7 2010 Sedan V (F01/F02/F04) 740Li 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Serie 7 2010 Sedan V (F01/F02/F04) 740Li 3.0 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW Serie 7 2010 Sedan V (F01/F02/F04) 740Li 3.0 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 326 CV

  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año:
  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 326 CV Potencia:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 7 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • V (F01/F02/F04) Generación:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740Li 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740Li 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, dispone de 326 CV en su gran motor 2979. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 7 de tipo "V (F01/F02/F04)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que aceite es mejor, inmovilizador, tacos del motor, filtro del aire, luz de airbag, salpicadero, filtro del aceite, alfombrillas, capó, control de velocidad y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740Li 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 740Li 3.0 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

  1. Aleixo Uriz Nomdedeu
    Responder
    Aleixo Uriz Nomdedeu
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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