Motor
Tiene un motor 2979
Potencia
El coche tiene 258 CV
Generación
Pertenece a la generación V (F01/F02/F04)
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Combustible
Es un vehículo Gasolina
KM deseados
Menos de 240.000 KM
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
¿Cuánto vale este BMW Serie 7?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 7
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 730i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina
El BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 730i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 258 CV disponibles dentro de su motor 2979. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 7 de tipo "V (F01/F02/F04)".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta C, Verde".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rótulas, aparcar, euro 5, euro 1, sensores, tacos del motor, cerradura, control de velocidad, pinchazo, maletero y cremallera de dirección entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2010 V (F01/F02/F04) 730i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
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235 CO2/KM | 9 MG/KM |
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BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
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235 CO2/KM | 9 MG/KM |
Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.