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BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 735Li 3.5 AUTOMATICO (235 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Consumos

Consumos: 0.59L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 375.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 735Li 3.5 AUTOMATICO (235 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 735Li 3.5 AUTOMATICO (235 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 2000 y 2000, por otro lado, este vehículo tiene 25 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene 235 CV en un motor 3498. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-BBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 375.000 km. Es importante resaltar que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: correas, caudalímetro, gasoil, marcha atras, cerradura, filtro de la gasolina, reprogramar, fallos, kilometros reales, bateria y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 735Li 3.5 AUTOMATICO (235 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 735Li 3.5 AUTOMATICO (235 CV) Gasolina

  1. Galván Sanlés Vicioso
    Responder
    Galván Sanlés Vicioso
    Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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