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BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Fabricado hace 28 años
BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 4398

Modelo

El modelo es BMW Serie 7

Año de Fabricación

Se fabricó en 1998

  • 1998 Año:
  • 4398 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 1998 Año de Fabricación:
  • Serie 7 Modelo:
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 286 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1998:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • III (E38) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1998 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1998 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1998 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible para su comercialización entre 1998 y 1998, además esta gama cuenta con 28 años. Su carrocería es de tipo Sedan, además tiene 286 CV es su magnífico motor 4398. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 7 de tipo "III (E38)".

El sistema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 420.000 km. Hay que remarcar que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: piezas, revisión, sensores, kilometros reales, sensores, pinzas, grillos, de serie, pintar, luz de posición y repuestos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1998 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1998 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

  1. Nilo Ciriza Vizmanos
    Responder
    Nilo Ciriza Vizmanos
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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