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BMW Serie 7 1997 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Fabricado hace 27 años
BMW Serie 7 1997 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1997 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación III (E38)

Año de Fabricación

Se fabricó en 1997

  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1997:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 4398 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 286 CV Potencia:
  • III (E38) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 7 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 1997 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1997 Año de Fabricación:
  • 1997 Año fin de Fabricación:
8.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1997 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1997 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 1997 y 1997, esta estupenda carrocería tiene 27 años. Este tipo de carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 286 CV en un motor 4398. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 7 de tipo "III (E38)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 405.000 km. Debemos tener en cuenta que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: abs, silentblock, alarma, válvula, bombín, módulo abs, distribución, filtro del aceite, testigo fallo motor, abs y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1997 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 7 1997 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

  1. Joel Reguilón Cadiñanos
    Responder
    Joel Reguilón Cadiñanos
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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