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BMW Serie 7 1997 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Fabricado hace 29 años
BMW Serie 7 1997 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1997 Sedan III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 4398 Motor (Cilindrada):
  • III (E38) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1997 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1997 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 286 CV Potencia:
  • 1997 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1997:
  • Serie 7 Modelo:
8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1997 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1997 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y sacado al mercado entre 1997 y 1997, esta carrocería además tiene 29 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 286 CV en un interesante motor 4398. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 7 de tipo "III (E38)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 435.000 km. Debemos tener en cuenta que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ventanilla, libro de instrucciones, bujias, testigo, temperatura, EGR, pinzas, grillos, palomillas, cuanto cuesta y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1997 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 7 1997 III (E38) 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

  1. Joel Reguilón Cadiñanos
    Responder
    Joel Reguilón Cadiñanos
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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