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BMW Serie 7 1988 Sedan II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
BMW Serie 7 1988 Sedan II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW Serie 7 1988 Sedan II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • 197 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1988 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 7 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 2986 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • II (E32) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
7.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1988 II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1988 II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible en el mercado entre 1988 y 1988, es importante resaltar que este coche tiene 38 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, lo complementan sus 197 CV en un motor 2986. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 7 de tipo "II (E32)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Además, contando con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: embrague, temperatura, tubo de escape, bombilla, bateria, quitar rayón, casa oficial, correa de distribucion, marcha atras, filtro del aire y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1988 II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 7 1988 II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

  1. Sabi Longarela Culsán
    Responder
    Sabi Longarela Culsán
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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