Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Generación
Pertenece a la generación II (E32)
Tipo de coche por edad
39 años. Es un coche Clásico.
Modelo
El modelo es BMW Serie 7
Motor
Tiene un motor 4988
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Potencia
El coche tiene 300 CV
Transmisión
Es un coche Automatico
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.
¿Cuánto vale este BMW Serie 7?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 7
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 7 1987 II (E32) 750Li 5.0 AUTOMATICO (300 CV) Gasolina
El BMW Serie 7 1987 II (E32) 750Li 5.0 AUTOMATICO (300 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto a la venta entre 1987 y 1987, es importante resaltar que este coche tiene 39 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, cuenta con 300 CV en un interesante motor 4988. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 7 de tipo "II (E32)".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 585.000 km. Es remarcable, que este coche con 39 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gases, anticongelante, centralita, tubo de escape, dimensiones, alfombrillas, alfombrillas, intermitentes, diagnóstico, fusibles y bollos entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1987 II (E32) 750Li 5.0 AUTOMATICO (300 CV) Gasolina
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Un diseño de BMW, muy bonito.